東京港の中央防ぼう波は堤てい地区と有あり明あけ地区を結ぶ「臨りん港こう道路南北線」の途と中ちゅうにある大きな海中トンネルを造つくる工事で，現げん場ば監かん督とくの仕事をしています。このトンネルは，沈ちん埋まい函かんという鋼こう製せいの枠わくにコンクリートを充じゅう填てんさせた大きな箱を造つくって，船のように浮うかせて運び，海の中に沈しずめて，それをいくつも繋つなげて作ります。今回，造つくっている沈ちん埋まい函かんは，長さが134メートル，幅はばが27.8メートル，高さが8.35メートルという，巨きょ大だいな箱です。それを7つ作って，一つずつ順番に沈しずめて，海の中で繋つなげます。

沈ちん埋まいトンネルの工事には，造ぞう船せんの技ぎ術じゅつも必要になります。沈ちん埋まい函かんは，「ドライドック」という，船を造つくるためのドックで組み立てます。その後，密みっ閉ぺいされている沈ちん埋まい函かんを海に浮うかべ，設せっ置ち場所まで船でゆっくりと引ひっ張ぱって運びます。沈ちん埋まい函かんを海面から約20メートル下の海底に沈しずめたら，既すでに沈しずめてある沈ちん埋まい函かんと，水がもれないようにしっかり繋つなげ，中からふたを外して開通させます。134メートルの沈ちん埋まい函かんそれぞれの長さの誤ご差さは，プラスマイナス10ミリ程てい度ど。造つくるのは大きなものですが，とても精せい密みつな作業が必要なのです。