仕事人

社会にはいろいろな仕事があるよ。気になる仕事や仕事人をたくさん見つけよう!

東京都に関連のある仕事人
1987年 生まれ 出身地 東京都

柴田(しばた) 佳佑(けいすけ)
子供の頃の夢: 科学者
クラブ活動(中学校): テニス部
仕事内容
安全安心なタクシーサービスを提てい供きょうする。
自己紹介
興きょう味みのあることをとりあえず調べたりやってみたりする、好こう奇き心しんの強い性せい格かくです。料理やゲーム、電子工作、ゴルフなどが趣しゅ味みです。競走馬に興きょう味みを持ち、一ひと口くち馬うま主ぬしになったり、引いん退たい馬ばへの寄き付ふや北海道の牧場巡めぐりも行ったりしました。
出身大学・専門学校

※このページに書いてある内容は取材日(2025年10月14日)時点のものです

タクシー乗じょう務む員いんの安全な運行を管理する仕事

タクシー乗務員の安全な運行を管理する仕事

私わたしは東京都葛かつ飾しか区く西にし亀かめ有ありにある「東とう京きょう第だい一いち交こう通つう」というタクシー会社で働いています。従じゅう業ぎょう員いんは90人ほど、うち80人が乗じょう務む員いん、つまりタクシーの運転手で、私わたしは経けい理りと「運行管理者」という役やく割わりを務つとめています。
「運行管理者」というのは国家資し格かくで、タクシー会社だけでなく、トラックや観光バスなども含ふくめた事業用自動車を取とり扱あつかう会社では、営えい業ぎょう所しょごとに、所有している車両数に応おうじた人数の運行管理者を配置することが義ぎ務む付づけられています。仕事内ない容ようは「タクシーの運行に関わること」全ぜん般ぱんで、具体的には乗じょう務む員いんのシフト表の作成や健康状じょう態たいのチェック、車の整せい備び状じょう況きょうの確かく認にん、安全に運転してもらうための指し示じなどを行います。
一いっ般ぱん的てきな会社の場合は7~8時間労働と1時間休きゅう憩けい、土日休みという場合が多いですが、タクシー乗じょう務む員いんの場合は働き方や時間帯が異ことなり、私わたしたちの会社の場合は「15時間勤きん務むと3時間休きゅう憩けいを2日間行い、その翌よく日じつは休日」という働き方をしています。そういった労働時間がきちんと守られているか、また時間だけでなく走行距きょ離りの制せい限げんもあるので、それらが守られているかという確かく認にんも行います。簡かん単たんに言うとこうなるのですが、実じっ際さいには「自動車運転者の労働時間等の改かい善ぜんのための基き準じゅん」という、国が定めた基き準じゅんにのっとり、1日や1か月あたりの拘こう束そく時間の制せい限げんなどを守って管理しています。

運行管理だけでなく売り上げの確かく認にんや経けい理りの仕事も

運行管理だけでなく売り上げの確認や経理の仕事も

私わたしは朝6時半に出しゅっ勤きんしています。まずは帰ってきた乗じょう務む員いんや出発する乗じょう務む員いんなどと個こ別べつに点てん呼こを行い、前日からの売り上げを確かく認にんします。乗じょう務む員いんの集しゅう金きん袋ぶくろを見て、現げん金きんの額がくやタクシーチケットの枚まい数すうなどがきちんと合っているかを確かく認にんします。それが朝8時か9時くらいに終わります。その後はクレーム対たい応おうなどの細かな仕事を行い、午後からはシフト表の作成や、会社全体の売り上げの確かく認にん、クレジットカード会社に送るレシートの処しょ理りなど経けい理りの仕事をメインに行います。勤きん務むしている乗じょう務む員いんの乗じょう務む員いん証しょうの書かき換かえや、忘わすれ物ものの対たい応おうなども仕事の一つです。そして16時くらいに退たい勤きんします。
ほかの運行管理者も基き本ほん的てきには私わたしと同じ時間帯に働いていますが、会社が営えい業ぎょうしている間は常つねに運行管理者がいなければいけないという決まりがあります。そのため、私わたしや他の運行管理者が退たい勤きんしたあとは、夜番の運行管理者に引ひき継つぎます。
経けい理りとしての業ぎょう務むもあり、月次・年次の帳ちょう簿ぼ作成や決算書の作成なども担たん当とうしています。‎近年はタクシーチケットだけでなくクレジットカードや電子マネー決けっ済さい、バーコード決けっ済さいなどさまざまな支し払はらい方法があり、売り上げの計算方法や経けい理りの作業も複ふく雑ざつになってきたので、そういった業ぎょう務むも増ふえています。

乗じょう務む員いんとのコミュニケーションの大切さ

乗務員とのコミュニケーションの大切さ

運行管理者は、働いている乗じょう務む員いんが事じ故こを起こさないようにするのが仕事です。そのためには、乗じょう務む員いんが疲つかれていないかどうかを管理しなくてはいけません。例えば残業が多かったり、長時間働いていたり、遠くまで運転したりという場合に「疲つかれていそうだから無理はしないでね」と伝え、勤きん務む状じょう況きょうを調整するのが運行管理者の役やく割わりです。
しかし、乗じょう務む員いんの多くは売り上げの一部が給料に反はん映えいされる「歩ぶ合あい制せい」なので、そこの交こう渉しょうはときに難むずかしいところがあります。また、私わたしよりも年上の乗じょう務む員いんが多いので、世代間ギャップや、コミュニケーションの難むずかしさを感じるときもあります。特に最近はキャッシュレス化などで新しい機器を取り入れる必要があり、そういった機器の使い方などを覚えてもらう必要もありますから、指し導どうしたり、覚えてもらわなくてはいけなかったりすることは増ふえています。
また、新しん型がたコロナウイルスの流行下では、真っ先に影えい響きょうを受けた業種でもありました。従じゅう業ぎょう員いんは3割わりほど減へり、休業補ほ償しょうなどの計算も普ふ通つうの企き業ぎょうとは勤きん務む体たい系けいが違ちがうので、経けい理りとしてかなり苦労した記き憶おくがあります。

タクシーは災さい害がい時じに重要な役やく割わりを担になうことも

タクシーは災害時に重要な役割を担うことも

私わたしたちは公共交通機関なので、「何事もなく毎日の業ぎょう務むが過すぎること」が一番大事だと思っています。一方で、例えば東ひがし日に本ほん大だい震しん災さいのような大きな災さい害がいが起こったときや、大雪、集中豪ごう雨うなどの災さい害がい時じには、電車やバスなどが止まると頼たよられるのが、私わたしたちタクシーです。台風が発生すると、国土交通省から帰き宅たく困こん難なん者しゃ対たい策さくでタクシーを運行するように要よう請せいが来ることもあります。困こまっているみなさんを助けたいと思うのはもちろんですが、運行管理者としては、乗じょう務む員いんの安全も確かく保ほしなくてはいけません。危あぶなくなったら帰るよう指し示じしたり、状じょう況きょうによっては運行を続けるよう指し示じしたりと、難むずかしい判はん断だんを求められることもあります。
そんな大変な仕事ですが、お客さまから電話で「ありがとう」という言葉をいただくこともあります。特に、お客さまの忘わすれ物ものを届とどけたりしたときに感かん謝しゃの言葉をいただくと、きめ細かな対たい応おうをしていてよかったなと思います。

誠せい実じつさを持って乗じょう務む員いんやお客さまに接せっする

誠実さを持って乗務員やお客さまに接する

仕事で大切にしているのは、シンプルに「誠せい実じつさ」です。乗じょう務む員いんの方々に接せっするときもそうですし、お客さまのクレームに対たい応おうするときもそうです。誠せい実じつに接せっすることが何よりも大事というのは変わりません。
タクシー乗じょう務む員いんは、いろいろな仕事を経けい験けんしてから転てん職しょくしてくる人がとても多い業種です。タクシー乗じょう務む員いんの経けい験けんがない人が私わたしたちの会社に入社し、指し導どうを受けながら勤きん務むしていった結果、1年後くらいには会社のエースになる、ということもありました。そういうときは、この仕事をしていてよかったなと思います。
タクシー運転手は勤きん務む体たい系けいが少し特とく殊しゅな分、自分で休みを自由に設せっ定ていしやすいというメリットがあります。そのため、釣つりやゴルフなど、朝早くから遠出をする趣しゅ味みを持つ人が多いです。また、満員電車に乗って通つう勤きんするのがつらくなった人や、家族の介かい護ごや子どもの送おくり迎むかえなどの事じ情じょうで、「9時から始まる仕事」が難むずかしいという人もいます。そういう人でも無理なく働くことができるのがタクシー乗じょう務む員いんという仕事のよさなので、未み経けい験けんの方でも、やりがいを感じて働いていただけるとうれしく思います。

IT企き業ぎょうを経へて父の経けい営えいする会社に入社

IT企業を経て父の経営する会社に入社

東京第一交通は、私わたしの父が経けい営えいしている会社です。いずれは会社を継つぐつもりで大学は経けい済ざい学部の経けい営えい学科に進学しましたが、卒業後、すぐに父の会社に入るのではなく、まずは別の世界を見てみようと思い、IT企き業ぎょうでインフラ整せい備びの技ぎ術じゅつ者しゃとして働いていました。しかしITバブルの時代だったこともあり、あまりの激げき務むに限げん界かいを感じて、入社して2年ほどで退たい社しゃしました。しばらく休んでいたところ、父に「会社に入ってくれ」と言われて2009年に入社しました。
入った当初、驚おどろいたのは、あまりにも設せつ備びが古かったことです。パソコンやインターネット環かん境きょうなどすべてが古く、そういった設せつ備びは私わたしが入社してから少しずつ整えていきました。父としては、そういうIT面を任まかせられるような人材が欲ほしかったのもあったのではと思います。また、途と中ちゅうで経けい理り担たん当とう者しゃが亡なくなったため、経けい理りも担たん当とうするようになりました。 ‎

子どものころの機械や電子工作好きが役立つことも

子どものころの機械や電子工作好きが役立つことも

大学は経けい済ざい学部に進学しましたが、実は子どものころから図ず鑑かんが好きで、特に機き械かい系けいの図ず鑑かんをよく読んでいました。「蛇じゃ口ぐちの水が出る仕組み」や「トイレが流れる仕組み」など、さまざまなものの仕組みを図ず解かいした図ず鑑かんがあり、そういった本をよく読んでいたのを覚えています。また、『ドラえもん』の道具はどうやったら実じつ現げんするか、そういうことを考えるのも好きでした。中学受験では、理り系けい学部に特化した芝しば浦うら工業大学付ふ属ぞくの芝しば浦うら工業大学柏かしわ中学校と文ぶん系けい学部に特化した成城大学の系けい列れつ校こうである成城学園中学校に合ごう格かくし、どちらに行こうか迷まよいましたが、成城学園中学校に進んだという経けい緯いがあります。
社会人になってからも電子工作には興きょう味みがあり、趣しゅ味みで続けていますが、最近は業ぎょう務むでも活用することがあります。例えば、夜、暗い中でもタクシーの扉とびらが開いたことがわかりやすくなるよう、ドアにLEDのライトを付けたいなと思ったのですが、市し販はんのものだと意外と高こう価かなのです。それで自分で材料を買ってきて、配線してはんだ付けして……、と自作しました。そういうときに、電子工作好きが仕事の役にも立っているなと思います。

どんなことでも、学んだことは将しょう来らい役立つ

どんなことでも、学んだことは将来役立つ

当たり前に聞こえるかもしれませんが、「勉強は大事だよ」ということをお伝えしたいです。これを読んでいるみなさんも、そのうち「自分が得とく意いなことを伸のばしていくか、まんべんなくいろいろなことを学ぶほうがいいか」で悩なやむことがあるかもしれません。これは私わたしの経けい験けんから言えることなのですが、私わたしは結果として「まんべんなくやってよかった」と感じています。というのも、自分が学校で学んでいて「こんな知ち識しきはいらないのでは」と思っていたことが、後になって役立つことがあるからです。
例えば、最近趣しゅ味みでゲームコントローラーを自作したのですが、作る中で三角関数の知ち識しきが必要になりました。幅はば広ひろくいろいろなことを学んでおくと、仕事に役立つのはもちろんですが、自分の趣しゅ味みや楽しみにもつながります。世の中には新しいことがどんどん増ふえていくので、ずっと勉強し続ける必要があります。「学ぶこと」に苦手意い識しきを持たず、視し野やを広く持って、いろいろなことを勉強してほしいと思います。

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取材・原稿作成:川口 有紀(フリート)・東京書籍株式会社/協力:城北信用金庫