仕事人

私（わたし）の仕事は救急救命士です。みなさんがよく目にする救急車に乗って，病気やケガ人を病院まで搬送（はんそう）しています。救急車には救急救命士を含（ふく）む救急隊員の３名が一つのチームになって乗っています。救急救命士は，救急車で病気やケガ人を搬送（はんそう）する間に，医師（いし）の指示（しじ）のもと救急救命処置（しょち）を行うことができます。救急救命処置（しょち）とは，本来は医師（いし）が行う医療（いりょう）行為（こうい）のうち，緊急（きんきゅう）の場合に救急救命士が医師（いし）の指示（しじ）の下で行うことができる医療（いりょう）行為（こうい）のことです。「特定の器具を使った気道の確保（かくほ）」「静脈路確保（かくほ）（点滴（てんてき））」などの行為（こうい）がありますが，最近では，認定（にんてい）を受けた救急救命士には「気管にチューブを入れて気道を確保（かくほ）する気管挿管（そうかん）」「心臓（しんぞう）の働きを促（うなが）す薬剤（やくざい）の投与（とうよ）」も許（ゆる）されるようになりました。少し難（むずか）しい用語ですが，どれも病院への搬送（はんそう）中に手遅（ておく）れになることがないよう，一人でも多くの人を助けるために行なっているものです。

私（わたし）たちの勤務（きんむ）は，１日24時間勤務（きんむ）して２日休みという体制（たいせい）です。朝8時半に前日の隊との引継（ひきつ）ぎがあります。その後，救急車の点検（てんけん）・整備（せいび）をします。次に，その日のミーティングを行い，その日の業務（ぎょうむ）内容（ないよう）や休んでいた２日間にあった仕事の内容（ないよう）などを聞きます。ミーティングをしている間にでも出動指令が出た場合，すぐに現場（げんば）に出て行かなければなりません。出動指令が出たら急いで現場（げんば）に向かい，病人やケガ人の状況（じょうきょう）を確認（かくにん）します。それから救急車に乗せ，受け入れてくれる病院と連絡（れんらく）を取りながら救急車を走らせます。その間に，医師（いし）の指示（しじ）を受けながら救急救命処置（しょち）をし，病院に搬送（はんそう）します。救急車に乗ること以外にも，様々（さまざま）な想定の救急訓練，一般（いっぱん）的な事務（じむ）作業があります。心肺（しんぱい）蘇生法（そせいほう）などの応急（おうきゅう）手当を普及（ふきゅう）するための啓発（けいはつ）活動や救急講習（こうしゅう）の準備（じゅんび），講習（こうしゅう）の報告書（ほうこくしょ）の作成や統計（とうけい）データなどをまとめたり，救急車の中の資器材（しきざい）の点検（てんけん）確認（かくにん）や，在庫（ざいこ）の確認（かくにん）なども行います。

人の命に関わる仕事なので，いろんな苦労があります。この仕事をしていると人の死に直面することもしばしばあります。最善（さいぜん）を尽（つ）くしても助けられない時もありますが，そのことに慣（な）れることはありません。どんなときでも，人の死というものは悲しいものです。救急車の出動は，天候や場所などを問いません。雨の日にも出動しなければならないし，車が入れないような場所にも行かなくてはなりません。雨の日は患者（かんじゃ）さんが濡（ぬ）れないように気を遣（つか）うし，車が入れない場所だと搬送（はんそう）に時間がかかってしまうので，よりスピーディーな行動が求められます。また，医療（いりょう）に関する知識（ちしき）もたくさん必要ですし，毎日が勉強です。

救急車で搬送（はんそう）した人から感謝（かんしゃ）のお手紙や言葉をいただくと嬉（うれ）しいですね。命に関わる仕事だから，本人や家族の方から感謝（かんしゃ）の言葉をいただいたり，お手紙をもらったりします。私（わたし）たちの仕事は毎日が勉強ですけど，そのことにやりがいを感じるときがあります。安心して救急車を利用してもらうには，もっともっとたくさんのことについて勉強や訓練をしなければならないですね。がんばって，少しでも多くの医療（いりょう）知識（ちしき）や技術（ぎじゅつ）を身につけたいとも思っています。追求すればキリがないくらいです。救急救命士にできることは限（かぎ）られているけれども，「少しでもたくさんの人の命を助けたい」ですね。だから，感謝（かんしゃ）のお手紙や言葉などをいただくと嬉（うれ）しくなります。

やっぱり，体が大切ですね。体あってのこの仕事ですから。まず，私（わたし）たちが健康でなかったら，病気やケガの人を助けることができません。もし風邪（かぜ）をひいたままでこの仕事をしていたら，病気で体力が弱っている人にはすぐに感染（かんせん）してしまうし，健全な救急活動ができなくなります。そうなると，助けに行っているのによけい悪くさせることになって，救える命も救えなくなってしまいます。だから，普段（ふだん）から健康面ではいろいろと気を遣（つか）っています。

私（わたし）は以前，県外で今とは全く違（ちが）う仕事をしていました。その仕事が危険（きけん）を伴（ともな）う仕事だったので，両親の心配や反対があって地元の愛媛（えひめ）に戻（もど）ってきました。その時に，市の広報誌（こうほうし）に消防士（しょうぼうし）募集（ぼしゅう）の記事を見て試験を受けました。だから，最初は消防士（しょうぼうし）として消防署（しょうぼうしょ）内で働いていました。私（わたし）が消防士（しょうぼうし）になった頃（ころ）は，まだ救急救命士の制度（せいど）ができたばかりで，西条（さいじょう）市内には救急救命士は一人もいない時代でした。今では２０数名の救急救命士がいます。そして，私（わたし）は少しでも現場（げんば）に出て人を助けることがしたかったし，いろんな先輩（せんぱい）方からのアドバイスもあって，救急救命士になる決心をしました。半年間，東京にある養成所で救急救命士になるための知識（ちしき）を勉強し，養成所を卒業して，救急救命士の国家試験を受けました。その後，病院実習などを経（へ）て現場（げんば）に出るようになりました。私（わたし）のように，救急隊員として数年過（す）ごした後に救急救命士になる人もいれば，大学や専門（せんもん）学校で救急救命士の資格（しかく）を取った上で消防署（しょうぼうしょ）に入る人もいます。

体を動かすのが好きな子でしたね。中学校の時はサッカーをやっていました。「キャプテン翼（つばさ）」という漫画（まんが）が流行った時代で，その影響（えいきょう）を受けてサッカーをやり始めました。小さい時はパイロットになりたかったです。速い乗り物が大好きで，飛行機とか車に憧（あこが）れがありました。乗り物が好きなのは今も変わらないですね。趣味（しゅみ）でスポーツカーを所有していますが，これだけは手放せません。

倒（たお）れている人がいたら素通（すどお）りしない大人になって欲（ほ）しいですね。困（こま）った人がいたら手を差（さ）し伸（の）べてあげられるような，優（やさ）しい大人になって欲（ほ）しいです。特に，軽症（けいしょう）に見える人に対して声をかけてあげられる人は少ないです。「そんなにたいした事ないかも。」って思うかもしれません。しかし，こちらから見た感じと本人が感じていることはたいてい違（ちが）うものです。どんな人にでも手を差（さ）し伸（の）べる優（やさ）しい人になれたらいいですね。