仕事人

社会にはいろいろな仕事があるよ。気になる仕事や仕事人をたくさん見つけよう!

神奈川県に関連のある仕事人
1996年 生まれ 出身地 山梨県

古宮(ふるみや) 由基(ゆうき)
子供の頃の夢: 運転手(電車)
クラブ活動(中学校): 陸上部
仕事内容
安全確かく認にん,電車のドアの開かい閉へい,車内・駅の放送,旅りょ客かく案内をする。
自己紹介
休日は,動物園や水族館に出かけるのが好きです。自じ宅たくで過すごすときは,パソコンやゲーム,鉄道模も型けいで気分転てん換かんしています。周しゅう囲いの人からは,オンとオフの切きり替かえがはっきりしていると言われます。

※このページに書いてある内容は取材日(2020年09月30日)時点のものです

車しゃ掌しょうの仕事場は乗じょう務む員いん室と駅のホーム

車掌の仕事場は乗務員室と駅のホーム

私わたしは,電車の車しゃ掌しょうをしています。東とう京きょうの都心から,羽はね田だ空港・横よこ浜はま・三み浦うら・三み崎さき口ぐちをつなぐ「京けい浜ひん急行電鉄」(以下,京けい急きゅう)に勤つとめています。
車しゃ掌しょうのおもな仕事場は,列車の最後部にある乗じょう務む員いん室と,駅のホームです。そこで,安全確かく認にん,放送,電車のドアの開かい閉へい,お客さまのご案内などの業ぎょう務むを行っています。
京急の全路線で,車しゃ掌しょうが出しゅっ勤きんする駅は「神か奈な川がわ新しん町まち」「金かな沢ざわ文ぶん庫こ」「京急久く里り浜はま」の3つしかありません。どの駅に出しゅっ勤きんするかは車しゃ掌しょうごとに決まっており,私わたしの場合は横よこ浜はま市し金かな沢ざわ区くにある金かな沢ざわ文ぶん庫こ駅を拠きょ点てんとしています。出しゅっ勤きん時間や勤きん務む時間は日ごとに変わり,泊とまり勤きん務むで夜と早朝の電車に乗じょう務むする夜や勤きんも週に1,2回あります。また,休日は週に2日です。
車しゃ掌しょうは,1日に5〜10本の電車に乗じょう務むします。基き本ほん的てきに始発駅から終着駅まで通して乗じょう務むすることはなく,途と中ちゅうの駅で他の車しゃ掌しょうに交代します。例えば,三み崎さき口ぐち駅発,品しな川がわ駅行きの特急が金かな沢ざわ文ぶん庫こ駅に到とう着ちゃくしたら,駅のホームで待機していた私わたしが,そこまで乗じょう務むしてきた車しゃ掌しょうと交代して乗のり込こみ,終点の品しな川がわ駅まで私わたしが乗じょう務むする,といった具合です。私わたしは品しな川がわ駅から折返しの電車に乗じょう務むします。
その日の乗じょう務む予定にしたがい,普ふ通つう列車をはじめ,快かい特とくや特急など,さまざまな種別の電車に乗じょう務むします。また,車しゃ掌しょうと運うん転てん士しはペアを組んで,その日の勤きん務む中はずっとペアで同じ電車に乗じょう務むしますが,この車しゃ掌しょうと運うん転てん士しの組み合わせも,勤きん務むごとに変わります。

いちばん難むずかしいのはドアを閉しめるタイミング

いちばん難しいのはドアを閉めるタイミング

電車の走行中は乗じょう務む員いん室で,後方の安全確かく認にんや車内放送などを行います。駅を通つう過かするときは,進行方向と反対側を向き,ホームや線路に異い常じょうがないか目を光らせています。まれに,車内で気分が悪くなったお客さまがいらっしゃって,非ひ常じょう通つう報ほう装そう置ちで連れん絡らくが入るときがあります。そうした場合は,電車の運行を管理する運うん輸ゆ司令という部門に無線機で連れん絡らくし,指し示じを仰あおぎます。運うん輸ゆ司令から「最も寄よりの駅に緊きん急きゅう停てい車しゃせよ」などの指し示じが来たら,それに従したがって運行します。
また,「快かい特とく品しな川がわ行き。次は上かみ大おお岡おかに止まります。続いてご乗車ください。まもなく発車します。ドアを閉しめます」といったホームでの放送は,他社鉄道線では駅員の仕事ですが,京急では車しゃ掌しょうが担たん当とうしています。そのため車しゃ掌しょうは,駅での放送に使うワイヤレスマイクと,発車を知らせるホイッスルを携けい帯たいしています。
電車のドアを閉しめるタイミングの見み極きわめは,車しゃ掌しょうの仕事の中でいちばん難むずかしいかもしれません。特にラッシュ時などは,駆かけ込こみ乗車をするお客さまが絶たえないからです。そうした中で,乗のり込こもうとするお客さまをいつまでも待っていると,ダイヤが乱みだれる原げん因いんになってしまいます。とはいえ,こちらの都合だけでドアを閉しめてしまっては,お客さまがドアにはさまれてしまうなど,事じ故こにつながる可か能のう性せいがあります。ですから,慎しん重ちょうにタイミングを見み極きわめてドアを閉しめるようにしています。駅によっては確かく認にん用のホームモニターが設せっ置ちされていますが,ほとんどの場合は目もく視しで安全を確かく認にんし,ここぞ,というタイミングでドアを閉しめるようにしています。

その日その日のスケジュール確かく認にんはしっかりと

その日その日のスケジュール確認はしっかりと

日々,不ふ規き則そくなスケジュールで勤きん務むしているため,出しゅっ勤きん時間を間ま違ちがえないよう,翌よく日じつの出しゅっ勤きん時間の確かく認にんは毎日,怠おこたらないようにしています。週に1,2回ある夜や勤きんでは,深夜の電車に乗じょう務むしたあと,仮か眠みん所のある駅に宿しゅく泊はくします。毎日,決まったリズムで生活できないのは体力的にきつく,この仕事のつらいところです。
また,いったん乗車すると,基き本ほん的てきにはトイレに行くことができません。1回の乗じょう務む時間は長くとも50分程てい度どですが,乗じょう務むの前にはかならずトイレに行くようにしています。
昼食は,乗じょう務むする電車と電車の空き時間に食べるのですが,社員食しょく堂どうのある駅は金かな沢ざわ文ぶん庫こ駅だけです。それ以外の駅で昼食をとることになりそうな日は,勤きん務むが始まる前にその日のスケジュールを見て,「今日はあまり時間がなさそうだから,前もってさっと食べられるものを準じゅん備びしておこう」,「この空き時間に,あの駅えき構こう内ないの蕎そ麦ば屋やさんを利用しよう」というふうに作戦を練っています。

沿えん線せんの様子を確かく認にんするのも大事な仕事

沿線の様子を確認するのも大事な仕事

駅のホームや沿えん線せんの道から,小さなお子さんに手を振ふってもらえると,ヒーローになったようでとてもうれしいものです。私わたしが幼おさないころにも,電車の車しゃ掌しょうさんに手を振ふってもらえました。いま,そのお返しをしている気分です。
安全確かく認にんのため,踏ふみ切きりなど,沿えん線せんの様子を見ることも車しゃ掌しょうの大事な仕事です。そんなとき,季節ごとの風景が目に飛とび込こんできます。京急沿えん線せんは見晴らしのよい場所が多く,特に桜さくらの季節の眺ながめは私わたしのお気に入りです。実は,こうして沿えん線せんの様子をひんぱんに確かく認にんすることは,運うん転てん士しの資し格かくを取るときにも役立ちます。運うん転てん士しは,目印になる建物や,減げん速そくしなければならないカーブの位置など,路線のあらゆる情じょう報ほうを頭に入れておく必要があるからです。運うん転てん士しになるには,かならず車しゃ掌しょうを経けい験けんしなければなりません。私わたしも運うん転てん士しを目指しているため,将しょう来らいを見み据すえて日々の業ぎょう務むに励はげんでいます。

緊きん急きゅう停てい車しゃのための車しゃ掌しょう専せん用ようブレーキ

緊急停車のための車掌専用ブレーキ

この仕事でもっとも大切なことは「安全」です。入社したばかりのころ,「安全が仕事のすべてじゃない。しかし安全がなければ,すべてがない」と先せん輩ぱいから教わりました。まさに,その通りだと思います。いくら快かい適てきでも,またサービスがよくても,安全でない電車には誰だれも乗りたくありませんよね。
走行中に何か危き険けんを察知したときは,安全確かく保ほのために,まず電車を止めることが基き本ほんとされています。そのため乗じょう務む員いん室には,車しゃ掌しょう専せん用ようのブレーキが備そなえ付つけられています。非ひ常じょう時は,車しゃ掌しょうの判はん断だんで電車を止めることができるのです。例えば,走り出した電車とホーム上のお客さまが接せっ触しょくしそうになったときに,緊きん急きゅう停てい車しゃを行えるのは車しゃ掌しょうしかいません。運うん転てん士しは前方を見ていますから。窓まどから顔を出してホーム上の安全を最後まで確かく認にんするのは,車しゃ掌しょうの役目です。お酒に酔よっている人,スマートフォンを操そう作さしながら歩く人,イヤホンをつけて周りの音が聞こえていない人などがホームにいる場合は,特に注意を払はらっています。

子どものころから運うん転てん士しにあこがれていた

子どものころから運転士にあこがれていた

私わたしが生まれ育ったのは山やま梨なし県けん甲か斐い市しです。子どものころから電車が大好きでした。最も寄よりの無人駅のホームで,行き来する電車を飽あきずに見ていました。物心がついたときには,すでに電車の運うん転てん士しになりたいと考えており,その夢ゆめは一度もぶれませんでした。
中学校を卒業した私わたしは実家を出て,東とう京きょうの池いけ袋ぶくろにある昭しょう和わ鉄てつ道どう高等学校に進学しました。一いっ般ぱん科目に加え,鉄道に関する科目を学べる学校で,卒業生の約8割わりが鉄道関係の会社に就しゅう職しょくします。
卒業後は,縁えんがあって京急に入社することができ,最初の2年は駅に勤きん務むしました。3年目に,1か月の学科研けん修しゅうと2か月の技ぎ能のう研けん修しゅうを受け,車しゃ掌しょうになりました。現げん在ざい,車しゃ掌しょうになって3年目です。
次の目標は運うん転てん士しになることです。そして運うん転てん士しになれたら,将しょう来らいは,品しな川がわ駅などの大きな駅の管かん制せい室しつで機器を操そう作さし,信号の切きり替かえなどを行う「運転主しゅ任にん」という職しょく種しゅに就つくのが目標です。運転主しゅ任にんには,10年以上,運うん転てん士しを経けい験けんしたベテランしか就つくことができません。入社前は,自分のゴールは運うん転てん士しだと思っていたのですが,実じっ際さいに働き出すと,その先にもいろいろな道があることがわかりました。

選べる道は,いつでもたくさんある

選べる道は,いつでもたくさんある

将しょう来らい,どんな職しょく業ぎょうに就つくにしても,そこへの道は決して一つではありません。私わたしの場合は最短距きょ離りを進みたくて,昭しょう和わ鉄てつ道どう高校から京急に入社しましたが,普ふ通つう高校や大学を卒業して京急に入社した同どう僚りょうも数多くいます。道は,人それぞれです。また,鉄道高校に通ったものの,鉄道会社に就しゅう職しょくできなかった人もいます。けれど,それでその人の道が途と切ぎれてしまうわけではなく,そこから,また別の道がたくさん続いています。みなさんの人生も,その時々で,選せん択たく肢しがたくさんあること,そしてその中のどれが正しい道かは誰だれにも決められないということを覚えていてください。
電車が好きで,鉄道会社に入りたいという人もいるかもしれませんね。そんな人たちに伝えたいのは,電車の知ち識しきをたくさん詰つめこむよりも,今は学校の勉強が大切だということです。いまやるべきことを,しっかりやりましょう。ひんぱんにお金や時間の計算をする仕事なので,算数は特にがんばってください。そして体力も必要な仕事です。スポーツなどで体力もつけておくといいと思います。

ファンすべてを見る

(大阪府 中2)
(福島県 小6)
(埼玉県 小6)
(宮城県 中1)
(茨城県 小5)
(神奈川県 小6)
※ファン登録時の学年を表示しています

私のおすすめ本

ママチャリ
シンプルに笑える作品だと思います。映画化もされていて,内容も読みやすいので,時間がない中でも読み進めることができますよ。

もっと知りたいこの仕事人

会社
取材・原稿作成:尾関 友詩(ユークラフト)・東京書籍株式会社